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•    O Plano Nacional de Inspeção Estatal e Autônoma de Transporte de 2017 arrecadou 9% menos que em 2016.
•    A inspeção das empresas remanejadas continua, com 20 empresas de caixas de correio detetadas em 2017.

Na terça-feira, 8 de maio, os resultados do Plano Nacional de Inspeção Rodoviária para 2017, realizado pelos serviços centrais do Ministério do Desenvolvimento e das Comunidades Autônomas, foram apresentados no Ministério de Obras Públicas, onde contou com a presença do Diretor Geral Adjunto de Inspeção de Transporte do Ministério do Desenvolvimento e os responsáveis pela inspeção dos transportes das Comunidades Autónomas de Madrid e Aragão, bem como as principais organizações representativas do transporte rodoviário.
A partir dos resultados do Plano de Inspeção, vale destacar os seguintes como os dados mais interessantes em 2017 (assim como sua comparação com relação a 2016):

Infrações detetadas:
 148.139 (em comparação com 145.409 em 2016).

Arquivos resolvidos: 106.467 (em comparação com 108.298 em 2016).

Montante das sanções deliberadas: 87.842.336 euros (face a 84.457.408 em 2016).

Falta de cartões de transporte: 8.566 infrações (comparado a 9.267 em 2016).

Controlo das jornadas de motoristas profissionais: 4.569.000 (dos quais 2.842.000 na rodovia e 1.727.000 nos controles para as empresas), o que significa o cumprimento dos requisitos da Diretiva Europeia 22/2006 sobre o controlo pelo Estados-Membros dos dias de condução.

Registros arquivados por períodos de condução e descanso: 54.809 infrações (comparado a 43.598 em 2016). Isso significa que apenas 1% dos dias de viagem controlados pelos serviços de inspeção apresentam uma violação, a maioria leves.

Registros iniciados pelo limitador de velocidade: 618 infrações (comparado a 568 em 2016).

Excesso de peso: 18.111 infrações (comparado a 15.577 em 2016).

Infrações ao transporte de mercadorias perigosas: 2.819 infrações (comparado a 2.481 em 2016).

Infrações no transporte de produtos perecíveis: 1.185 infrações (comparado a 1.270 em 2016).

Infrações no transporte internacional: 1.015 no transporte de mercadorias (em comparação com 600 em 2016).

Controlo de condutores de países terceiros na estrada: 1.249 infrações (em comparação com 1.003 em 2016).

Empresas de caixa postal: em relação ao protocolo de controlo das empresas espanholas realocadas para países terceiros que iniciaram em 2016, foram detetadas 20 empresas de caixas de correio e inspecionadas 45 empresas carregadoras. Posteriormente, essas informações foram enviadas à Inspetoria do Trabalho e à Agência Tributária para fins de controlo fiscal e trabalhista.

Empresas que não se registraram: 1.403 empresas requeridas (versus 1.212 em 2016), com o resultado de 365 violações impostas (contra 301 em 2016).

Campanhas de inspeção para carregadores: 607 inspeções (comparado a 745 em 2016).

Campanhas de inspeção para operadores de transportes intermediários: 760 infrações (comparado a 1.044 em 2016).

Controlos efectuados pela Guarda Civil na estrada: 203,072 veículos (em comparação com 223.515 em 2016), representando um 9,15% menos controlos na estrada pela Guarda Civil. Além disso, dos veículos controlados, o número de veículos reportados diminuiu, especificamente, 118.861, em comparação com 117.855 em 2016 (o que representa um aumento de 0,85% em relação ao ano anterior).
Controlo as portas são controlados 1546 veículos domésticos (versus 1.080 em 2016) e 37 veículos estrangeiros (vs. 24 em 2016), ter imposto um total de 421 queixas e 65 imobilizações (comparada 284 queixas e 16 de construção em 2016).

Controlo de carrinhas: houve um controlo de longo prazo sobre carrinhas nos meses de fevereiro a setembro, depois de ter inspecionado um total de 5,894 veículos, tendo imposto 2.173 reclamações e 171 detenções em 2016).

Controlo das plataformas digitais de contratação de serviços de transporte: novidade fez um plano específico para controlar este tipo de plataformas digitais, tendo feito 130 atuações, resultando num total de 103 processos de disciplina.

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